145 1.4TS заглъхва, дави се...

[Vendy]

Имам следния проблем:От 2 седмици колата все едно няма средни обороти.В Участъка между 1500 и 2500,3000 нещо заглъхва,дави се,придрусва и изведнъж се отпушва и тръгва.Това е постоянно на вси4ки скорости.Беше на пълна диагностика в БОШ и там не откриха нищо.Казаха ми ,4е за да покаже грешка трябвало някой от датчиците да покаже 30%+ отклонение за да го хване комп-а.Някои да има идея какво да направя???

[Lucky]

Съвсем елементарно предположение що не видиш бензиновият филтър
ако не е сменян скоро. Може и кабели.
Просто предположение.

[Bobo]

Не е от бензинов филтър! По скоро имаш спукан маркуч някъде след дебитомера, според мен колата гълта въздух който дебитомера не е измерил - провери всички маркучи включително и тези на всмукателния колектор

[gigi]

Ако студена не го прави може би е температурен датчик. Ако и студена го прави виж за това което казва Бобо

[georgyg]

При менте е същото, но аз така я взех и във Ванто ми казаха, че са запушени инжекторите, ама те не можели да ги изчистят, а май скоро ще търся някъде да ги чистя, че сутрин си е мъка, ама аз я карам на бензин докато дигне 55-60 градуса, на газ няма проблеми.
Прави го постоянно и като е студена и като е загряла и на ниски и на високи обороти.

Приемам предложения за сервиз за почистване на инжектори, че зама иде.

[valjo]

При менте е същото, но аз така я взех и във Ванто ми казаха, че са запушени инжекторите, ама те не можели да ги изчистят, а май скоро ще търся някъде да ги чистя, че сутрин си е мъка, ама аз я карам на бензин докато дигне 55-60 градуса, на газ няма проблеми.
Прави го постоянно и като е студена и като е загряла и на ниски и на високи обороти.

Приемам предложения за сервиз за почистване на инжектори, че зама иде.

в Дунев имат вана, съм чувал от Бобо

[Bobo]

Добре си чул и в сервиза на бош на околомръсното имат вана

[georgievst]

146 1.6 TS Сутрин като тръгна на първа и втора подавам аз а тя не поема. Върви си сама. Като отнема газта изведнъж се лашка силно напред. Превключа ли на трета и нагоре се оправя и после вече нямам грижи. Като тръгна ми прави този проблем само първите 200 - 300 метра. Пробвах да я загрявам 5-10 минути и сякаш е по-добре. Добавката за инжекцион не подобрява положението. Ако имате идея от какво е

[Dodo 155]

Това са признаци на богата смес
Може и ламбда сонда да е Откачи я и виж без нея как е, но преди това провери маркуча около дебитомера, както казва Бобо

[Yon]

Според мен не влиза достатъчно гориво особено сутрин и ако си включил фарове, подгреватели абе имаш консумация и ти трябва мощност..., а компютъра си мисли че колата е загряла. Аз като купих моята правеше същото. Темп. датчик беше добре и само седя с изключен акомулатор един ден и от тогава не ми е правила проблеми. И най важното качеството на горивото!!!!!

[Bobo]

Компа не бута само "богата смес" , променя предверение, показва кога да се подаде искрата и т.н. Как да се обучава компютъра?? нали някой му е казал: ако това- онова, ако онова- това ... Някъде бях чел че се прави корекция за надморска височина...

предварение и кога да се подаде искрата според мен е едно и също и този параметър в еку-то се променя само от датчика за детонации и показанията на МАФ или МАП и ТПС - демек от така наречения "Load" на мотора А за самообучението потърси из нета и ще видиш че спрямо показанията на всички датчици на инжекциона еку-то се самообучава, разбира се зависи от версията му де, някой нямат такава екстра

[georgievst]

146 1.6 TS От няколко дни вместо сутрин да я загрявам, паля и я форситам два три пъти и този проблем със заглъхването изчезна. Отнема ми само няколко секунди. После тръгва и върви нормално. Мисля че това е решението.

[MUtrata]

146 1.6 TS Сутрин като тръгна на първа и втора подавам аз а тя не поема. Върви си сама. Като отнема газта изведнъж се лашка силно напред. Превключа ли на трета и нагоре се оправя и после вече нямам грижи. Като тръгна ми прави този проблем само първите 200 - 300 метра. Пробвах да я загрявам 5-10 минути и сякаш е по-добре. Добавката за инжекцион не подобрява положението. Ако имате идея от какво е

На това му се вика смукач ако не сте забелязали че на празен ход е на 1400-1500 оборота!
Което схте рече просто клапата за бъздух е почти затворена за да загрее колата.

[Bobo]

Ако оставяте колата точно 60 секунди преди да тръгнете няма да имате проблеми - толкова работи смукача. А когато е студена колата е нормално да са по високи оборотите съответно да се държи леко "неадекватно" . Вие като се събудите и веднага ли излизате или пиете кафе миете се и т.н. помислете малко тва не е електронна игра старт и газ до дупка ааааа - пазете си колите не ги юркайте студени

[Yon]

Колеги, при нашите коли като че ли "Смукач" няма. Еку подава повече гориво в дюзите. Клапата за която говорите е съвсем друга работа.
При карбураторите има смукач т.е /смучи гориво /. там клапа ограничава въздуха за да влиза повече гориво.